| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Bergeprahm Klasse BP IV |
| Bauwerft: | GHH / Rheinwerft, Walsum |
| Auftragsvergabe: | 1940 |
| Baujahr: | 1942 |
| Baunummer: | 862 |
| Indienststellung: | 00.03.1943 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 38,10 m |
| Breite: | 9,52 m |
| Tiefgang: | 1,12 m |
| Seitenhöhe: | 2,20 m |
| Verdrängung: | 235 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x MWM 6 zyl., 4 takt DM |
| Propeller: | 2x 3flügel Schrauben mit je 0,90 m Ø |
| Leistung: | 440 PSe |
| Vmax: | 9,7 kn ( ~ 18 km/h) |
| Seeausdauer: | 500 sm / 8 kn bei 6,6 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 1 Offz. / 5 Mann. |
| Verwendung: | Flugzeugbergeprahm |
| Aufnahmekapazität: | 1 Flugzeug |
| Ausrüstung: | 1 fahrbaren Kampnagel-Portalkran, 18 t |
| Bewaffnung: | MES-Anlage |
| intern. Rufzeichen: | DVOR |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| BP 46 (1942) | DR DEU | Reichsluftfahrtministerium WSA Emden (1947) |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 1940 | |
| Auftragsvergabe vom Reichsluftfahrtministerium an die Rheinwerft über 4 Bergeprähme vom Typ BP IV (BP 45 – BP 48). | |
| 1942 | |
| Baubeginn bei der Gute Hoffnungs Hütte/ Rheinwerft, Walsum, Baunummer: 862 | |
| 04.11. | Voraussichtliche Fertigstellungstremine der im Bau befindlichen Schiffe und Boote: BP 46, Rheinwerft Walsum, Liefertermin: März 1943 |
| Ab 1945 | |
| 00.00.1945 | Hamburg Landungsbrücken, durch Fliegerbomben versenkt, anschließend gehoben. |
| 25.09.1945 | Einsatz beim Marine Bergungs- und Seenotkommando |
| 11.04.1947 | WSA (Wasser- und Schifffahrtsamt) Emden. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |